+7(812)242-80-87
С нами работают

Дорожная лаборатория

Услуги дорожной лаборатории – это одно из многочисленных направлений деятельности современного центра независимых экспертиз. Необходимость в таких исследованиях на современном этапе возникает постоянно, ведь вопрос о состоянии и качестве дорог не теряет своей актуальности. В области дорожного строительства важным этапом является контроль качества строительных материалов и технологий.

Лаборатория дорожная контроль качества покрытия считает своей главнейшей целью, причём он должен быть не только своевременным, и касаться не только готовой дороги, но и строительных материалов, используемых для реконструкции, строительства или ремонта дорог.
Лаборатория дорожного покрытия задействована практически во всех видах обследований, осуществляемых экспертами на дорожном полотне. Визуальный осмотр качества дороги даёт повод для проведения более глубоких исследований, связанных с замерами на неровных поверхностях дороги, формированием характеристик крутых уклонов и вычислением крутизны откосов на дороге. С целью определения толщины асфальтовых слоёв дорожно-строительная лаборатория берёт пробы полотна, которые затем исследуются в лабораторных условиях. Исследовательские процедуры дают возможность выяснить качество дорожного покрытия и его примерный период эксплуатации.

На основании лабораторных данных затем экспертами формируется заключение о состоянии и качестве исследуемой дороги. Дорожная лаборатория передвижного типа предоставляет дорожно-строительным организациям услуги следующей направленности:
  • Проведение видеосъёмки и фотосъёмки на дорожном объекте.
  • Контроль над уровнем изношенности дорожного полотна.
  • Взятие с поверхности полотна дороги проб с целью дальнейшего исследования в лаборатории.
При необходимости специальные организации выполняют и другие типы обследований, позволяющих в точности определить состояние эксплуатируемых трасс. Современная испытательная дорожная лаборатория в своём распоряжении имеет всё необходимое высококлассное оборудование, позволяющее производить измерения самых различных типов. В частности, в составе передвижных лабораторий имеется пресс гидравлический, термостат, морозильная камера, спектрометр, дефектоскоп. Такое широкое оснащение предоставляет возможность осуществлять исследовательскую работу с окаменелыми и вяжущими компонентами различных видов.

В ходе исследовательских работ на дорогах экспертам из лаборатории приходится решать задачи и проблемы различного рода, в том числе:
  • Проверочные работы на предмет соответствия дороги параметрам ширины различных сооружений (обочин, эксплуатируемой проезжей части и т.п.).
  • Исследование уровня шероховатости полотна, позволяющее своевременно выявить изменения в данном критерии и предотвратить увеличение количества аварийных ситуаций. Дело в том, что шероховатость определённым образом влияет на качество сцепления автомобильных колёс с дорожной поверхностью.
  • Исследование степени изношенности дороги также позволяет снизить количество аварий и опасных ситуаций. С его помощью есть возможность определить, насколько долго может ещё эксплуатироваться дорога, а при необходимости произвести расчёты стоимости ремонта полотна.
  • Исследование характеристик сцепления дорожного полотна.
  • Исследование правильности расположения дорожных знаков, разметки на трассах с активным автомобильным движением.
от 10 000 руб.
От 5 рабочих дней
точная стоимость и сроки будут определены после ознакомления с объектом исследования

Дорожная лаборатория

Состояние автотрасс, удаленных от населенных пунктов, контролировать намного сложней, чем в городе. Но их состояние нередко требует проведения ремонта. Чтобы оценить состояние и принять решение о ремонте таких участков дороги, используют передвижные дорожные лаборатории.

Это транспортное средство, оснащенное технологическим оборудованием, при помощи которого можно оценивать эксплуатационное состояние трасс, проводить его диагностику, на основании чего принимать решение о ремонте автодорог.

Достоинства дорожных лабораторий

Дорожная лаборатория рассчитана на длительное пребывание экспертов в отдалении от населенных пунктов, поэтому она чаще всего делится на два отсека.В первом может быть оборудования рабочие места и места для отдыха, а во втором устанавливается оборудование, необходимое для проведения изыскательных работ и исследований.

При необходимости к транспортному средству можно подключать съемное оборудование, предназначенное для измерения ровности дорожного полотна, прочности его покрытия, измерения пройденного пути и проведения других измерительных работ. Все данные при этом передаются на датчики, установленные в самой лаборатории.

Используется дорожная лаборатория в следующих случаях:

  • для паспортиризации трассы ;
  • для диагностирования состояния дорожного полотна;
  • на этапе приемки новых участков дороги и после ремонта трассы;
  • для разработки проектов, направленных на проведение ремонтных дорог автотрассы.

При создании дорожной лаборатории были предусмотрены все особенности и нюансы проведения дорожных экспертиз. Кроме того, такая лаборатория отличается мобильностью, она способна проводить изыскания на любом отдалении от населенных пунктов и может функционировать в различных режимах:

  • проводить диагностические изыскания ;
  • измерять геометрические параметры участка автодороги с учетом пройденного пути, при этом все показания фиксируются на жестких дисках;
  • измерять все неровности дорожного полотна с обязательной фиксацией результатов;
  • измеряется степень сцепления дороги с фиксацией результатов;
  • измеряется прогиб дорожного полотна с обязательной фиксацией результатов;
  • все полученные данные автоматически обрабатываются, и выводы заносятся на жесткий диск.

При необходимости все проблемные места участка дороги и инженерные сооружения специалисты дорожной лаборатории снимают на видео. Для определения качества грунтов в дорожной лаборатории имеется специальное оборудование, в соответствии со стандартами оценивается цветность и яркость разметки. На основе собранного материала можно разработать оптимальные мероприятия по проведению ремонта проблемного участка дороги.

Установленное на передвижной дорожной лаборатории оборудование помогает при испытаниях бетонов, цемента, асфальтобетона и различных вяжущих материалов. При этом многое оборудование для проведения различных измерений имеет связь с бортовым компьютером, что позволяет систематически фиксировать все данные в автоматическом режиме.

Виды экспертиз, проводимых дорожной лабораторией

Благодаря такому оснащению, дорожная лаборатория непосредственно на месте выезда способна собрать информацию для проведения экспертизы любого вида. Это транспортное средство позволяет провести специфические обследования каждого дорожного элемента.

Как известно, при обустройстве автодороги строители должны придерживаться определенных геометрических форм и размеров дорожного полотна. Чтобы проверить качество выполненных работ в этом направлении, проводится экспертиза соответствия нормам ширины проезжей части, обочин и других дорожных сооружений. Нередко несоблюдение данных требований уже во время эксплуатации автодороги приводит к ДТП и другим нежелательным последствиям.

Немаловажно не только соблюдение всех параметров дороги, но и ее содержание. Дорожные лаборатории на протяжении всего года могут проводить экспертизу на соответствие содержания дороги в зимнее и летнее время.

Зимой при помощи экспертизы проверяется степень обледенения дороги, ведь при сильном обледенении на трассе могут появляться различные дефекты. В летнее время выездная лаборатория способна проверить состояние дренажных систем и ливневок, выявить негативные последствия, к которым это может привести.

Чтобы оценить дорожное полотно уже эксплуатируемой дороги и разработать мероприятия по проведению ее ремонта, проводится экспертиза шероховатости поверхности дороги и степени изношенности дорожного полотна.

Обе эти экспертизы проводятся при помощи измерительного оборудования, недостаточно просто зафиксировать наличие выбоин и трещин, важно, чтоб наклон полотна соответствовал нормам, и не было нарушено соблюдение других геометрических параметров. Кроме измерительного оборудования используется и более сложное: ультразвуковое, лазерное и т.д.

На автотрассах большое значение имеет правильное расположение дорожных знаков и разметки. Отсутствие одного знака или разметки может ввести водителей в заблуждение относительно передвижения по трассе. Дорожная лаборатория способна провести экспертизу на соответствие обязательных дорожных знаков, разметки, заградительных устройств, светофоров и т.д.

Их наличие и правильная установка в соответствии с условиями автотрассы и расположенных по близости объектов помогает водителям в пути, упорядочивает движение и предписывает водителям очередность и правильность передвижения. В некоторых случаях данная экспертиза проводится после ДТП, когда авария могла произойти именно из-за несоответствия или противоречий знаков и разметки.

После ДТП проводится еще один вид экспертизы: оценка дефектов и сцепных качеств дороги. Сильный износ дороги может привести к аварии автомобиля. Данная экспертиза помогает определить это. В некоторых случаях дорожная лаборатория проводит данное обследование, чтобы анализировать состояние дороги и определить возможность ее дальнейшего использования. Если эксплуатировать дорогу более нельзя, то вскоре начинается ремонт автотрассы.

Дороги, находящиеся в эксплуатации, могут скрывать немало дефектов, невидимых глазу. Определить их поможет экспертиза качества асфальта, которую может проводить дорожная лаборатория. Кроме того, следить за качеством асфальта необходимо во время строительства или ремонта дороги. Это помогает контролировать качество работ, которые выполняют рабочие, и определять их недоработки.

Дорожная лаборатория способна не только оценивать состояние трассы. Ее можно использовать в борьбе за экологическую безопасность. При исследовании шумовых показаний лаборатория может собрать информацию, на основании которой в населенных пунктах устанавливают шумазащитные конструкции. Данная экспертиза так и называется: экспертиза шумозащитных конструкций.

Использование дорожной лаборатории для проведения экспертизы может потребоваться после ДТП, при оценке состояния участка автотрассы, во время проведения дорожных строительных работ для проверки их качества. При этом экспертиза может проводиться как относительно всего участка дороги, так и по отдельности любого ее элемента.